Araba gaz tesisatı hala çok popüler. Ana görevi, sürüş sırasında yakıt tüketimi ile ilgili maliyetleri önemli ölçüde azaltmaktır. Gaz tesisatının tam maliyetinin ne olduğunu, avantajlarının ve zayıflıklarının neler olduğunu ve nasıl kurulduğunu öğrenmeye değer.
Tadilat veya iç kaplama planlıyorsanız, İnşaat Hesaplayıcıları web sitesinde bulunan Müteahhit Ara hizmetini kullanın. Kısa bir formu doldurduktan sonra, en iyi tekliflere erişim kazanacaksınız.
Araba gazı kurulumu - avantajları ve dezavantajları
Bir arabaya LPG takmanın anlamı düşünüldüğünde, böyle bir çözümün güçlü ve zayıf yönlerinin neler olduğunu bulmaya değer. Avantajları şüphesiz şunları içerir:
- Daha Düşük Yakıt Maliyeti - Arabanızda LPG'yi seçtiğinizde, nihai yakıt maliyeti yalnızca gazla çalıştığınızdan daha düşüktür. Bu tür tasarruflar yaklaşık %30 ila %50 arasında olabilir. Nihai sonuç, belirli bir araba modelinin benzin fiyatına, sürüş ekonomisine ve gaz tüketimine bağlıdır.
- Ekolojik seyahat - gaz tesisatı, sürüş sırasında otomobilin çok daha düşük oranda egzoz gazı salmasına neden olur. Birisi çevreye en az zararı umursarsa, gaz tesisatı kurma duygusu gerçekten büyüktür.
- Gaz tesisatının daha uzun hizmet ömrü - gaz tesisatının pratik olarak kirlenmediği için yüksek oktan sayısı ile ilişkilidir. Bu, nihayetinde, LPG kurulumlarının kurulumunun, bu kadar kapsamlı bir kullanıma maruz kalmayan motorun çalışmasını önemli ölçüde uzattığı anlamına gelir.
- Daha az gürültü - bir arabaya gaz tesisatı kurmak, daha az gürültü emisyonuna katkıda bulunur
- Motor yağının daha az kirlenmesi - arabadaki gaz sistemi tarafından üretilen tortuların olmaması nedeniyle motor yağında kirlenme olmaz
En iyi araba aksesuarları promosyonları - bunlara bir göz atın!
Bununla birlikte, gaz sistemini araca takma seçimi, diğerlerinin yanı sıra aşağıdakileri içeren olumsuz sonuçlara da yol açabilir:
- Gaz kurulum ve servisinin yüksek maliyeti - araba modeline ve kurulumun sırasına bağlı olarak, gaz kurulumu 1 bin PLN'den mal olabilir. 5.000'e kadar zlotiler. Ayrıca gaz tesisatı hizmetinin zaman zaman yapılması gerekir ki bu da ek ücretler gerektirir.
- Başlıkta ve valflerde hasar - bazı araba modellerinde gaz tesisatı kurmak faydadan çok zarara neden olabilir. Bunlar, valf veya başlık arızası olasılığını içerir, ancak bunlarla sınırlı değildir. Ancak LPG montajı konusunda uzmanlaşmış mekanik tesisler, bu tür tatsız sonuçlar hakkında bizi bilgilendirecektir.
- Otopark sorunları - Arabamıza LPG'li araç montajı yapıldığında, bazı kapalı otoparkların yanı sıra yer altı otoparklarına park etme yasağının farkında olmalıyız.
- Bagajdaki sınırlamalar - bir arabaya bir gaz silindiri takmak, bagajın kullanılabilir hacminde bir azalma ile ilişkilidir.
Bir araba için LPG kurulum çeşitleri
Aracımıza LPG montajı yapabilmek için öncelikle gaz tesisatının gerçekten mümkün olduğundan emin olmamız gerekir. Doğrudan yakıt enjeksiyonu ile donatılmış daha yeni araba modellerinde sorunlar ortaya çıkabilir. Bu nedenle, benzini araca takmadan önce, böyle bir hizmet sağlama olasılığının yanı sıra kurulum yapmanın olası sonuçlarını öğreneceğimiz servis istasyonuna gitmek iyidir.
Gaz tesisatları, gaz enjeksiyonunun tipine bağlı olarak belirli tiplere ayrılır:
- Sıralı gaz tesisatı - LPG sırası, redüktörün motor soğutma sistemine bağlı olması için silindirin arabanın bagajına yerleştirilmesiyle monte edilir. Bu tür bir araba kurulumu, yakıt enjeksiyon sırasına sahip modellere kurulabilir.
- Sıvı fazda gaz enjeksiyonlu gaz tesisatı - bu, gazı sıvıdan gaz formuna değiştiren redüktörün atlandığı diziden farklı bir kurulumdur. Ancak gaz basıncını uygun bir seviyede tutmaktan sorumlu bir pompa kurmak önemlidir. Ancak unutulmamalıdır ki böyle bir LPG kurulumu oldukça maliyetlidir.
- Doğrudan gaz enjeksiyonlu gaz tesisatı - bu kurulum türü daha önce bahsedilen sıraya çok benzer. Ancak montajı, motoru çalıştırdıktan sonra çok hızlı bir şekilde gaza geçtiği için enjektör kullanımını gerektirir.
Gaz tesisatlarının bölünmesi, üretimleri için de geçerlidir. Bu bağlamda şunları belirtiyoruz:
- 1. nesil LPG tesisatı - Bir yakıt ikmal valfi, gaz deposu, çoklu valf, gaz solenoid valfi, redüktör, karıştırıcı ve benzin elektrovanasından oluşan en eski nesil gaz tesisatıdır.
- 2. nesil LPG tesisatları - geliştirilmiş 1. nesil araç tesisatıdır. Kurulum için ayrıca bir kontrol sistemine ihtiyaç vardır, bu nedenle kurulum manuel gaz enjeksiyonu gerektirmez.
- Üçüncü nesil LPG tesisatları - bu nesil gaz tesisatlarını kurmak için gazın sıvı halden gaz haline dönüştürülmesinden sorumlu olan bir redüktöre ihtiyaç vardır. Bu çözümün dezavantajı, her silindirin aynı çalışmasıdır.
- 4. nesil LPG kurulumları - bu zaten sözde sıralı kurulum, çünkü işi sıralı enjeksiyon kurulumuna dayanıyor. Çok noktalı benzin enjeksiyonlu otomobiller bu tip bir sisteme adanmıştır.
- 5. nesil LPG tesisatları - bu, gazın sıvı halde enjekte edilmesinden oluşan sıralı bir kurulumdur. Sıralı gaz enjeksiyonu varsayımının redüktörün kurulumunu gerektirmediği akılda tutulmalıdır. Ayrıca kontrol edin LPG gaz tesisatlarının fiyat listesi ile bu yazı.
Araba için gaz tesisatının maliyeti
Bir gaz tesisatı kurmanın maliyetini öğrenmek istiyorsanız, türünü ve araç modelini dikkate almalısınız. Kesinlikle, 5. nesil sıralı kurulum 3. veya 4. kurulumdan çok daha maliyetlidir. Aşağıdaki listede, işletme maliyetlerimizi ne kadar kolaylaştıran diğer kurulumları da öğreneceğiz.
|
hizmetin adı |
fiyat |
|
4. nesil gaz tesisatının maliyeti |
2,500,00 PLN'den başlayan fiyatlar |
|
5. nesil gaz tesisatının maliyeti |
5.000,00 PLN'den başlayan fiyatlar |
|
1. nesil gaz tesisatının maliyeti |
1000,00 PLN'den başlayan fiyatlar |
|
FC670 XPRO merkezi elektrikli süpürgenin fiyatı |
2,499.00 PLN |
|
BEAM Electrolux SC 350 LCD merkezi elektrikli süpürgenin fiyatı |
4,830,00 PLN |
|
Merkezi elektrikli süpürge PROFI 43.1 ON / OFF + paspas kitinin fiyatı |
1,677,00 PLN |
|
Merkezi elektrikli süpürge PROFI 42 + eylül fiyatı. + paspas seti |
1,887,00 PLN |
