Kaldırım taşları, araba yolları, sokaklar ve patikalar için popüler bir malzemedir. Düzgün bir şekilde düzenlendiğinde yakındaki alanı süsler ve aynı zamanda yüzeyin rahat kullanılmasını sağlar. Ne yazık ki, küpleri düzenlerken hata yapmak kolaydır. Aşağıda, en yaygın sekiz kaldırım günahını açıklıyoruz.
Kanıtlanmış finişerlerden teklifler almak ister misiniz? Bu formu doldurun ve bölgenizdeki şirketlerden teklifleri bekleyin.
Proje pahasına tasarruf
Tasarruf arayan bir yatırımcı genellikle projeden vazgeçer. Ne yazık ki, bu onu öngörülemeyen sorunlara maruz bırakabilecek ciddi bir hatadır. Küp karmaşık desenler oluşturacaksa tasarım özellikle önemlidir. Kesin bir yerleşim düzeninin olmaması, gelecekteki kaplamanın daha kötü estetiğine dönüşebilir. Ek bir dezavantaj, ihtiyaç duyulan malzeme miktarının belirlenmesindeki zorluktur. Çok fazla zar gereksiz masrafla ilişkilidir. Ancak, daha da tehlikeli bir sorun, çok az ürün satın almaktır. Zar satın almak bir sorun gibi görünmüyor. Bununla birlikte, küpün sonraki bölümlerinin öncekilerden biraz farklı renkte olduğu bir durum bulmak zor değildir. Bu durumda yüzeyimiz artık çok şık görünmeyecektir. Daha fazla Ayak bileği yollarının tasarımlarını buradan okuyabilirsiniz.
Küpleri bir araya getirmek
Bunlar, kaldırım taşlarını düzenlerken yapılan bir diğer yaygın hatadır. Bazı daha az deneyimli müteahhitler, gerekli 3 mm aralığı bırakmadan kaldırım taşını döşeyecektir. Temas eden bir küp birbirine baskı yapabilir. Değişen sıcaklıklar veya servis yükünden kaynaklanan şekil değişikliklerine karşı daha az dirençli olacaktır. Bir alın ekleminin yüzeyi genellikle kenarlara zarar verme eğilimindedir. Üst katmanın ufalanması da önemli bir dezavantaj olabilir. Bu nedenle, kaldırım taşları her zaman ayrı elemanlar arasında yaklaşık 3 mm boşluk olacak şekilde yerleştirilir.
Küp seviyesi yanlış ayarlanmış
Küp seviyesinin belirlenmesi, montajda önemli bir adımdır. Genellikle işin yanlış yapıldığı ortaya çıkıyor. Kaldırım taşlarını döşerken yapılan bu hatalar, seviyenin çok yüksek veya çok düşük ayarlanmasından ibarettir. Bu nedenle, kaldırım taşlarının çiçeklik seviyesinin biraz üzerinde olması gerektiğini unutmayın. Bu sayede bahçe toprağı yüzeyimize dökülmeyecektir. Farklı olarak, çim ile temas edecek olan küpü düzleştiririz. Bu durumda, her iki bölgenin seviyesini eşit yapmak iyi bir fikirdir. Bu, çimleri rahatça biçmenizi sağlar.
Kötü yapılmış altyapı
Temelin yanlış uygulanması, kaldırım taşları döşerken bir başka popüler hatadır. Alt yapı arazinin stabilitesini sağlar ve profesyonel bir şekilde yapılmalıdır. En yaygın düzensizlikler, arazinin yetersiz sıkıştırılması, çok ince balast veya yanlış seçilmiş temel kalınlığından oluşur. Bu arada, iyi yapılmış bir temel, arazi koşullarına ve yüzeyin kullanım amacına uyarlanmalıdır. Temelin kalınlığı çok çeşitlidir ve 15 ile 45 cm arasında değişmektedir. Uygun temel için amaçlanan agrega fraksiyonu 30 ila 60 mm arasında olmalıdır. Alt yapı üzerinde 3 ila 5 cm kalınlığında bir kum yatağı olması gerektiğini de unutmamakta fayda var.
Bir paletten kaldırım taşlarının döşenmesi
İyi ve ucuz bir finişer bulunİyi bir asfaltlama şirketi bulmak zor bir iştir. Bir karar vermeden önce en az 4-5 teklifi karşılaştırmaya değer.
Birden fazla teklif bulmanın en iyi yolu bir hizmettir Bir Oyuncu Arayın kb.pl'de mevcuttur. Kısa bir form dolduruyorsunuz ve buna göre bölgedeki şirketlerden teklifler alıyorsunuz. Hizmet ücretsizdir. Form burada mevcuttur.
Kontrol etmek!Daha önce de belirttiğimiz gibi, kaldırım taşları gölgede farklılık gösterebilir. Bireysel ürün paletleri arasında renk farklılıkları olabilir. Bu nedenle çalışma esnasında asla tek paletten malzeme almıyoruz. Küpleri dönüşümlü olarak üç paletten istiflemek iyi bir uygulamadır. Bu sayede gölgedeki herhangi bir farklılık eşit olarak dağılacak ve yüzeyde estetik bir renk farklılığı görülmeyecektir.
Renk farklılıkları da küplerin tek yönde düzenlenmesini gerekli kılmaktadır. Bu eylem, malzemeyi kesme ihtiyacını en aza indirmenin ek avantajına sahiptir.
Önerilen kaldırım taşları - en iyi promosyonları görün!
Yetersiz seçilmiş malzeme kalınlığı
Parke taşının boyutu tamamen yatırımcının tercih ve beklentilerine bağlıdır. Kalınlığı ile ilgili durum farklıdır. Yüklere karşı direncini belirleyen ve kullanılabilirlik sağlayan şeyin küpün kalınlığı olduğunu unutmayın. Parke taşlarını düzenlerken en sık yapılan hatalar çok ince malzeme kullanılmasıdır. Bu nedenle, 4 cm kalınlığındaki bir küpün, daha ağır arabaların kullandığı araba rampaları için uygun olmadığını unutmayın. Yaya iletişim yollarına adanmış bir üründür. 8 veya 10 cm küp, araba yollarında ve otoparklarda daha iyi çalışır.
Kaldırım taşı boyutları hakkında daha fazla bilgi edinin. Bu, yalnızca malzeme kalınlığında değil, diğer boyutlarda da hatalardan kaçınmanıza izin verecektir. Bu makalede daha fazlasını okumanızı öneririz.
Yağmur suyunu boşaltmak için hiçbir fikrim yok
Bunlar, kaldırım taşlarının döşenmesinde yüzeyin kullanım rahatlığını azaltan başka bir yaygın hatadır. Kaldırım taşlarından yapılmış araba yolları ve yollar, yüzeylerinde yağmur suyu birikmeyecek şekilde profillendirilmelidir. Ayak bileği ve bitişik arazinin optimal düşüşü% 3'tür. Ayrıca düşüşün yönünün de önemli olduğunu unutmamalıyız. Binaların tersi yönde tasarlamaya değer. Bu sayede binanın yakınında yağmur suyu birikmeyecektir.
Kötü sıkıştırma
Yanlış sıkıştırma, ayak bileğini kalıcı olarak çizebilecek ve hatta zarar verebilecek ciddi bir hatadır. Alt tabaka daha ağır bir sıkıştırıcı kullanılarak sıkıştırılmalıdır. Öte yandan, kaplamanın sıkıştırılması özel bir plaka vibratör ile yapılmalıdır. Ek esnek rondelalar kullanmak gereklidir. Böyle bir kapak olmadan çalışan bir vibratör, çubuğun yüzeylerini çizebilir veya kalıcı renk bozulmasına neden olabilir (barın üst tabakasının düşmesi nedeniyle).
Yönetici hatalarını nasıl önleyebilirim?
Parke piyasasında faaliyet gösteren birçok firma bulunmaktadır. Ne yazık ki, hepsi tavsiye edilmeye değmez. Kaldırım taşları döşemek göründüğü kadar kolay değildir. Kaldırım taşlarının döşenmesinde yukarıda bahsedilen hatalar olasılıkları tüketmemekte ve sadece açık bir örnek teşkil etmektedir. Çalışmalar sırasında, dekoratif etkiyi yok edecek veya yüzeyin dayanıklılığını azaltacak daha fazla, bazen tamamen önemsiz hatalar yapabilirsiniz. Bu nedenle deneyimli, sertifikalı bir müteahhit kiralamak çok önemlidir. Belirli bir kaldırım firması seçmeden önce, çalışanların referanslarını ve sahip olduğunuz ekipmanları sormakta fayda var. Bazı kaldırım taşlarının (özellikle geniş formatlı olanlar) döşenmesi, özel cihazların kullanılmasını gerektirir. En yaygın kaldırım hatalarından kaçınmak için bunu kesinlikle dikkate almaya değer.
Peki bu hatalardan kaçınmak için kaldırım taşlarını nasıl döşersiniz? Bu makaleden öğreneceksiniz!
Bu makaleyle ilişkili hizmet fiyat listeleri
- Polonya'da 150'den fazla şehirde 2022 kaldırım taşlarının döşenmesi için fiyat listesidevamını oku
- Polonya'da 150'den fazla şehirde 2022 asil kaldırım taşlarının döşenmesi için fiyat listesidevamını oku
- Polonya'da 150'den fazla şehirde 2022 asil kaldırım taşlarından desen döşemek için fiyat listesidevamını oku
