✅ Halka açık bir yoldan çıkış - komün, poviat ve voyvodalık

28 Haziran 2015'te yürürlüğe giren İnşaat Kanunu'nda yapılan değişiklik, birçok önemli değişikliği de beraberinde getirdi. Bunlardan biri, halka açık bir yoldan bir çıkışın inşası veya yenilenmesi ile ilgili prosedürlerin basitleştirilmesidir. Yakın zamana kadar, örneğin tek ailelik bir evin garajına bir araba yolu eklemek için belirlenmiş bir kamu yolundan yeni bir çıkış için izin gerekiyordu. Bugün, çoğu durumda, bir izne dayalı olarak inşa edebiliriz. Ancak herhangi bir eyleme başlamadan önce en önemli yasal prosedürleri incelemeye değer.

Bir ev inşa etmeyi planlıyor musunuz? Tüm yatırımın maliyetini hesaplamak için inşaat hesaplayıcımızı kullanın ve ardından ücretsiz Yüklenici Arama hizmetimizle kendini kanıtlamış bir yüklenici bulun.

Sözleşmelerin tanımı ve bölünmesi

Başlangıçta, halka açık bir yoldan çıkışın tam olarak ne olduğunu belirtmekte fayda var. Bu sorunun cevabı 21 Mart 1985 tarihli umuma açık yollara ilişkin Kanun hükümlerinde bulunabilir. 4. Madde uyarınca

"Çıkış, planlama ve mekansal gelişme hükümleri anlamında bir kamu yoluna doğrudan erişim noktası oluşturan, karayolu üzerinde bulunan gayrimenkul ile bir kamu yolunun bağlantısıdır".

Polonya hukukunda ayrıca bireysel bir sözleşme ve bir kamu toplantısı olarak bir ayrım vardır.

Bireysel buluşma - yol yöneticisi tarafından ayrı ayrı kullanılan bir veya daha fazla tesise çıkış olarak tanımlanır (Ulaştırma ve Deniz Ekonomisi Bakanı'nın 2 Mart 1999 tarihli, kamu yollarının sağlayacağı teknik şartlar ve bunların yerleri hakkında Yönetmeliği).

Kamu kongresi - iş faaliyetinin yürütüldüğü en az bir tesise, özellikle bir benzin istasyonuna, yemek tesisine, otele, endüstriyel, ticari veya depo tesisine yol yöneticisi tarafından belirtilen çıkış (Ulaştırma ve Deniz Ekonomisi Bakanı Yönetmeliği) 14 Mayıs 1999'da, kamu yolları ve konumları tarafından karşılanması gereken teknik koşullar hakkında).

Yapım ve yeniden yapılanma koşullarını (genişlik, yüzey tipi vb.) belirleyen çıkış türüdür.

Hangi inişler yapı ruhsatı gerektirmez?

En başta da belirttiğimiz gibi 2015 yılına kadar trafiğe kapalı tüm çıkışlar izin gerektiriyordu. Ancak, değiştirilen inşaat kanununda, çoğu durumda izni artık gerekli olmayan yeni bir hüküm oluşturulmuştur. Yoldan çıkışlar, izin belgesi gerektirmeyen 29. maddenin 1. paragrafında ele alınmaktadır:

Komün yolundan çıkın.
İlçe yolundan çıkış.
İl yolundan çıkın.
Bu yollarda park yerleri.

Yukarıda belirtilen çıkış ve koyların yapımı, yer izin prosedürüne göre yapılabilmektedir. İstisnalar, hala yalnızca bir inşaat ruhsatı temelinde inşa edilebilecek olan ulusal yoldan çıkışlardır.

Ayrıca, izin prosedürüne tabi çıkışların, 2 Mart 1999 tarihli Ulaştırma ve Denizcilik Ekonomisi Bakanı'nın umuma açık yollarda sağlanacak teknik şartlara ve bunların yerlerine ilişkin Yönetmeliğinde yer alan esaslara uygun olması gerektiğini de vurgulamakta fayda var. Çıkış veya körfez, yönetmelikte yer alan esaslardan önemli ölçüde farklıysa, inşaatı veya yeniden inşası için inşaat ruhsatı gerekebilir. Her iki durumda da, prosedüre başlamadan önce, uygun yol yöneticisi ile çıkışın yeri ve parametreleri üzerinde anlaşmak gerekir.

Çıkış yerinin düzeni nedir?

Kongre yerinin düzenlenmesi için başvuran taraf, yatırımcı veya onun yetkilendirdiği kişidir. Görevi, çıkışın önerilen konumu ve en önemli parametreleri (boyutlar, yüzey tipi vb.) dahil olmak üzere uygun bir başvuru sunmaktır. Belge, yolun türü ve çıkışın yeri konusunda yetkili yöneticiye sunulmalıdır. Ülkemizde yol yöneticisi şunlar olabilir:

Komün yolu - yönetici komün başkanı, belediye başkanı veya şehir başkanı olabilir.
Poviat yolu - buradaki birim Poviat Starosty veya Poviat Yolları Otoritesidir.
İl yolu - Başvuru, Mareşallik veya İl Yol Otoritesi tarafından alınır.
Ulusal yol - bu durumda, bir çıkış inşa etme izni gereklidir. Tüm resmi konular yol yöneticisi, yani Ulusal Karayolları ve Otoyollar Genel Müdürü ile ele alınmalıdır.

Ayrıca, poviat şehirleri sınırları içinde, belediye başkanı ile bir komün veya poviat yolundan çıkış yeri izninin düzenleneceğini de eklemekte fayda var. Tüm yerel kamu yollarının (ulusal yol hariç) yöneticisidir.

Bir poviat, komün veya voyvodalık yolundan bir çıkış yolunun konumu için başvuru, çıkışın ayrıntılı özellikleri de dahil olmak üzere yatırımcı verilerini içermelidir. Buna birkaç belge eklenmelidir, bunlar:

Fikir verme amaçlı harita - önerilen çıkışın yerini içermelidir.
Vekaletname - kongre yeri talebinin evirici temsilcisi tarafından sunulduğu durumlar için geçerlidir.
Ayrı yönetmeliklerle belirlenen ek açıklamalar, eskizler ve çizimler.

Yol İdaresi, mülkün çıkışının yeri için başvurumuzu değerlendirecektir. Yatırımcıya verilen yeri kabul edip etmediğini yazılı olarak bildirecektir. Alternatif olarak, çıkışın yerini veya şeklini değiştirme konusunda yorum yapabilir.

Fikir oluşturma amaçlı harita

Yönetici ile yolun yerini belirlemeden önce, bir çıkış çizmemiz gereken bir harita, boyutları ve mülk sınırlarından olan mesafeleri belirlememiz gerekir. Anlaşmak için, tek ihtiyacımız olan, fikir oluşturma amaçlı bir harita veya sözde harita güncellenmedi. Haritayı fikir oluşturma amacıyla Poviat Starosty'de alacağız. Bir A4 haritasının maliyeti maksimum 15 PLN'dir. Diğer bir çözüm ise tasarım amacıyla (inşaat ruhsatı durumunda gerekli olan) bir jeodezik harita üzerinde bir çıkış çizmektir. Bununla birlikte, pratikte, çok daha yüksek maliyetler nedeniyle (bir sörveyör tutma ihtiyacından kaynaklanan) neredeyse hiçbir yatırımcı bunu gerçekleştirmeye karar vermez.

Çıkışı bulma izni

İzin başvurusunu sadece halka açık bir yoldan çıkış olması durumunda yol yöneticisine sunuyoruz. Dahili ve özel yollardan kalan çıkışlar, yalnızca yol yöneticisi ile daha önce açıklanan düzenlemeyi gerektirir. Bir izin almak için yapmanız gerekenler:

Başvuru - çıkışın özelliklerini (kamu veya bireysel çıkış), planlanan yatırımın tam yerini, boyutunu, yüzey türünü, temel türünü, inşaat işlerinin kapsamını ve şeklini, işlerin planlanan başlama tarihini vb. ).
Gayrimenkulün inşaat amaçlı kullanım hakkı beyanı.
Recon anlaşma belgesi.
Vekaletname - yatırımcı başvuruyu şahsen yapmazsa.
Ayrı yönetmeliklerle belirlenen ek açıklamalar, eskizler ve çizimler.

Başvuruyu gönderdikten sonra, yol yöneticisinin başvuruyu değerlendirmek için 30 günü vardır. Bu süre içinde olumsuz bir yanıt almadıysak, inşaat çalışmalarına başlayabiliriz demektir.

İnşaat ruhsatı

Çıkışın inşaatı inşaat ruhsatı almayı gerektiriyorsa, halka açık bir yola erişim sağlamak daha zor olabilir. Bu tür bir yatırım, birçok ek beyan ve onay gerektirir. Temel, bir poviat, ulusal veya il yolundan çıkışın tasarımıdır. Kongre taslağı hazırlamak için elimizde aşağıdakiler gibi birkaç ek belgemiz olmalıdır:

Tasarım amaçlı harita - belge mevcut verileri sunmalıdır ve uygulanması tüm yatırımın maliyetlerini önemli ölçüde artırabilir. Bu nedenle, evi inşa etmeye hazır olduğunuzda haritanın iki kopyasını çıkarmak iyi bir fikir olacaktır.
Çıkışın yeri ile ilgili karar - inşaatı sadece izin gerektiren sözleşmeler için belgelendirme durumundaki ile aynıdır. Belgenin geçici olduğunu burada vurgulamakta fayda var. Halk kongresi üç yıl boyunca inşa edilmezse, yerinin yeniden oluşturulması gerekecektir.
Yerel Mekansal Kalkınma Planının Alıntısı - Bu gerekli bir belge değildir, ancak izin verme prosedürünü hızlandırabilir. Dahası, ek izinler alırken (örneğin bir yol şeridini işgal etmek için) kullanışlı olacaktır. Mülkümüz yerel imar planı kapsamında değilse, İmar Koşulları Kararı almaya değer. Bir karar vermek oldukça zaman alıcı olabilir, bu nedenle poviat yolundan çıkışın veya gmina yolundan çıkışın harita ekinde olduğu gibi parseller listesinde de işaretlendiğinden emin olmaya değer.

Yukarıdaki belgeler izin almak için temel oluşturur. Ancak, kamu yolundan ayrılmak da ek formaliteler gerektirebilir. Bunların özgüllüğü ve türü, genel kongrenin bulunduğu yere bağlıdır. Olabilir.

Kalıcı veya geçici trafik organizasyonunun tasarımı.
Su yasal izin.
Geometri hakkında görüş.

Eksiksiz belgeleri gönderdikten sonra, ofisin asli doğruluğunu doğrulamak için 30 günü ve izin vermek için 65 günü vardır. Ancak, izin verme kararının, verildikten 21 gün sonra kesinleştiği unutulmamalıdır. Bu, ofisin kararına itiraz edebileceğiniz süredir. 21 gün içinde itiraz edilmezse inşaat çalışmalarına başlanabilir.

Yol şeridinin işgali

Bir inşaat ruhsatı veya ruhsatının işlenmesi henüz resmi faaliyetlerimizin sonu değil. Halka açık bir yoldan çıkış, yol şeridine müdahale gerektiriyorsa, yol yöneticisinin rızasının alınması gerekecektir. Bir yol şeridinin işgali için başvuru, aşağıdakileri içeren ek belgelerle desteklenmelidir:

Yol şeridinin planlanan alanının sınırları ve boyutları ile ayrıntılı bir durum planı.
Yol şeridinin işgal edilen bölümünü gösteren genel gösterge planı.
Trafik organizasyonunun tasarımı ve inşaat işlerinin güvence altına alınması.
Çıkışın inşası için geçerli bir izin belgesine sahip olduğuna dair bir beyan.
Ek düzenlemeler ve belgeler.

Bir yol şeridinin işgali ve bir yol şeridinde inşaat, uygun bir ücretin ödenmesini içerir. Yüksekliği, şeridin alanına, çalışma süresine ve yolun özelliğine bağlıdır. Yol şeridinin işgali için ilgili ücret, kararın verildiği tarihten itibaren 14 gün içinde ödenmelidir.