Araba bijonlarını sıkarken, bunu uygun kuvvetle yapmak önemlidir. Hem çok zayıf hem de çok sıkı bir vida sorun anlamına gelebilir. Bu görev için pratik araç şüphesiz tork anahtarıdır. Ancak aşağıdaki tablolarda belirtilen cıvataların sıkma torklarının bilinmesinde de fayda vardır.
Tadilat veya iç kaplama planlıyorsanız, İnşaat Hesaplayıcıları web sitesinde bulunan Müteahhit Ara hizmetini kullanın. Kısa bir formu doldurduktan sonra, en iyi tekliflere erişim kazanacaksınız.
Tork anahtarı - uygulama
El aletlerindeki vidaların sıkma kuvveti, hassas bir şekilde hissedilmesi neredeyse imkansız olan bir göstergedir. Bu nedenle yardımcı bir araç olan tork anahtarı oluşturuldu. Bu sayede üreticilerin farklı gereksinimleri nedeniyle çok önemli olan vidaların sıkma torklarını doğru bir şekilde belirleyebiliyoruz. Her bir cıvatanın torku, bir tork anahtarı ile cıvata sıkma tablosunda tam olarak belirtilmiştir.
Özellikle alüminyum veya çelik bileşenlerdeki vidaları sıkarken hassas kuvveti korumak son derece önemlidir. Tork anahtarı, Hook yasası varsayımına dayanan bir araçtır. Tork birkaç faktöre bağlıdır. Bunlar, örneğin anahtarın boyutunu, cıvatanın çapını ve yapıldığı malzemeyi içerir. Yay, bir tork anahtarında önemli bir rol oynar ve onu doğru seviyeye sıkar. Gerekli cıvata sıkma torku elde edildiğinde, anahtarın içindeki cırcır daha fazla sıkmayı engeller.
Tork anahtarı kullanmaya karar verirseniz, aletin vidaları gevşetmek için kullanılmadığını unutmayın. Bu, özellikle sıkışmış bir vidayla uğraşırken tehlikelidir. Bu sadece cıvataya değil, aynı zamanda araba tekerleğine veya diğer elemanlara da zarar verebilir. Daha fazla tavsiye arıyorsanız, şuna da bakın: tork anahtarlarının kullanımı hakkında bu makale.
Tork - tork anahtarlı cıvata sıkma masası
Daha önce de belirtildiği gibi, cıvataların sıkma torkları belirli üreticiler tarafından kesin olarak tanımlanır. Tüm değerler aşağıdaki Tork Anahtarı Cıvata Sıkma Tablosunda listelenmiştir. Hem amatörler hem de mekanik tesislerde çalışan profesyoneller için çok uygun bir çözümdür. Cıvataların sıkma kuvvetinin alüminyum ve çeliğin sıkılması arasında farklılık göstereceğini lütfen unutmayın.
En iyi araba aksesuarları promosyonları - bunlara bir göz atın!
|
cıvata boyutu |
Cıvata sıkma torkları |
||||||
|
Konu |
Anahtar boyutu |
4,8 Nm |
5,8 Nm |
6,8 Nm |
8,8 Nm |
10,9 Nm |
12,9 Nm |
|
M3 |
5,5 |
0,64 |
0,8 |
0,91 |
1,21 |
1,79 |
2,09 |
|
M4 |
7 |
1,48 |
1,83 |
2,09 |
2,78 |
4,09 |
4,79 |
|
M5 |
8 |
2,93 |
3,62 |
4,14 |
5,5 |
8,1 |
9,5 |
|
M6 |
10 |
5 |
6,2 |
7,1 |
9,5 |
14 |
16,4 |
|
M8 |
13 |
12,3 |
15,2 |
17,4 |
23 |
34 |
40 |
|
M10 |
16 |
24 |
30 |
34 |
46 |
67 |
79 |
|
M12 |
18 |
42 |
52 |
59 |
79 |
116 |
136 |
|
M14 |
21 |
67 |
83 |
94 |
127 |
187 |
219 |
|
M16 |
24 |
105 |
130 |
148 |
198 |
291 |
341 |
|
M18 |
27 |
145 |
179 |
205 |
283 |
402 |
471 |
|
M20 |
30 |
206 |
254 |
291 |
402 |
570 |
667 |
|
M22 |
34 |
283 |
350 |
400 |
552 |
783 |
917 |
|
M24 |
36 |
354 |
438 |
500 |
691 |
981 |
1148 |
|
M27 |
41 |
525 |
649 |
741 |
1022 |
1452 |
1700 |
|
M30 |
46 |
712 |
880 |
1005 |
1387 |
1969 |
2305 |
|
M33 |
50 |
968 |
1195 |
1366 |
1884 |
2676 |
3132 |
|
M36 |
55 |
1242 |
1534 |
1754 |
2418 |
3435 |
4020 |
|
M39 |
60 |
1614 |
1994 |
2279 |
3139 |
4463 |
5223 |
|
M42 |
65 |
1995 |
2464 |
2816 |
3872 |
5515 |
6453 |
|
M45 |
70 |
2497 |
3085 |
3525 |
4847 |
6903 |
8079 |
|
M48 |
75 |
3013 |
3722 |
4254 |
5849 |
8330 |
9748 |
|
M52 |
80 |
3882 |
4795 |
5480 |
7535 |
10731 |
12558 |
|
M56 |
85 |
4839 |
5978 |
6832 |
93943 |
13379 |
15656 |
|
M60 |
90 |
6013 |
7428 |
8490 |
11673 |
16625 |
19455 |
|
M64 |
95 |
7233 |
8935 |
10212 |
14041 |
19998 |
23402 |
|
M68 |
100 |
- |
- |
- |
17615 |
24771 |
29725 |
|
M72 |
105 |
- |
- |
- |
21081 |
29645 |
35575 |
|
M76 |
110 |
- |
- |
- |
24973 |
35118 |
42141 |
|
M80 |
115 |
- |
- |
- |
29314 |
41222 |
49467 |
|
M90 |
130 |
- |
- |
- |
42525 |
59801 |
71761 |
|
M100 |
145 |
- |
- |
- |
59200 |
83250 |
99900 |
Kaynak: King Tony Katalog 2022/2022-2023 s. 665, Cıvatalı bağlantı teknolojisi - OSSA Machine Building Plant.
Tork anahtarıyla sıkılan cıvata tablosu - araba tekerlekleri
Araba bijonları için sıkma torkları bu tip tablolarda en sık görülen değerlerdir. Bu gösterge yalnızca otomobil modeline ve tekerleklerine değil, aynı zamanda alüminyum veya çeliğe vidalanıp vidalanmadığımıza da bağlıdır. Genellikle alüminyuma vidalanan vidaların aynı veya benzer torka sahip olduğunu görebiliriz. Ancak bijonların arabalar üzerindeki sıkma kuvvetinin mümkün olduğunca hassas bir şekilde belirlenmesi gerektiğini unutmayalım.
|
işaret |
modeli |
Çelik (Nm) |
Alüminyum (Nm) |
|
Alfa Romeo |
145/146, 147, Örümcek / GTV |
83-103 |
83-103 |
|
155 |
73-90 |
83-102 |
|
|
156 |
98 |
90 |
|
|
166 |
86 |
86 |
|
|
Audi |
Tüm modeller |
120 |
120 |
|
BMW |
3 (E36), 5 (E34), 7 (E38) |
90-110 |
90-110 |
|
1 (E87), 3 (E46), 5 (E39), Z3, Z8 |
110-130 |
110-130 |
|
|
7 (E65 / 66), X3, X5 |
130-150 |
130-150 |
|
|
Chrysler |
Aşağıdakiler hariç tüm modeller: |
135 |
135 |
|
arazi aracı |
109-150 |
109-150 |
|
|
Citroen |
Sakso, Berlingo |
85 |
85 |
|
C3, C5 |
80-100 |
80-100 |
|
|
Xsara, Xantia, XM |
90 |
90 |
|
|
Kaçınma, C8 |
100 |
100 |
|
|
Daewoo |
Tüm modeller |
90 |
90 |
|
Daihatsu |
Tüm modeller |
90-120 |
90-120 |
|
Fiat |
Aşağıdakiler hariç tüm modeller: |
86 |
86 |
|
Stilo, Coupe |
98 |
98 |
|
|
Ulysse |
100 |
100 |
|
|
Ford |
Aşağıdakiler hariç tüm modeller: |
85 |
85 |
|
İncelemek, bulmak |
89-117 |
89-117 |
|
|
Gökada |
170 |
170 |
|
|
rüzgar yıldızı |
115-142 |
115-142 |
|
|
başına buyruk |
133 |
133 |
|
|
Gezgin |
135 |
135 |
|
|
Honda |
Tüm modeller |
110 |
110 |
|
hyundai |
Aşağıdakiler hariç tüm modeller: |
90-110 |
90-110 |
|
H1 Starex |
120-140 |
120-140 |
|
|
Isuzu |
asker |
118 |
118 |
|
Kia |
Aşağıdakiler hariç tüm modeller: |
88-118 |
88-118 |
|
Magentis |
90-110 |
90-110 |
|
|
Karnaval, Sportage |
88-108 |
88-108 |
|
|
Lancia |
Y, Delta |
86 |
86 |
|
terazi |
83 |
103 |
|
|
Kappa, Tez |
98 |
98 |
|
|
Zeta, Phedra |
100 |
100 |
|
|
Land Rover |
Freelander |
115 |
115 |
|
defans oyuncusu |
100-120 | ||
|
Keşif, 0 Gezici (02 |
